Депутаты фракции ЛДПР во главе с лидером Леонидом Слуцким разработали законопроект, направленный на уменьшение транспортного налога для льготных категорий граждан независимо от мощности двигателя автомобиля

В настоящее время если гражданин, имеющий право на льготу, владеет автомобилем с большим количеством лошадиных сил, чем установлено региональным законом, то он вынужден оплачивать транспортный налог в полном объёме.

Например, в Свердловской области льготники освобождаются от уплаты транспортного налога только при мощности автомобиля в пределах 200 лошадиных сил, в Воронежской области – 150 лошадиных сил, в Белгородской области – 130, в Курской области – 100 лошадиных сил.

Вместе с тем, например, многодетные семьи обычно имеют большой, а соответственно, и мощный автомобиль. В таких семьях машина используется для ежедневных поездок на работу, для перевозки детей в школу, на секции, в поликлинику, на отдых. Но так как региональным законом сниженный налог предусмотрен только для автомобилей с небольшим количеством лошадиных сил и установлены жёсткие ограничения мощности двигателя, граждане не могут воспользоваться такой налоговой льготой.

В ЛДПР предлагают новый подход: не отнимать у льготников право на сниженный налог при превышении мощности двигателя автомобиля, а уменьшить размер налога на то количество лошадиных сил, на которое установлена льгота в каждом субъекте. Таким образом, владелец машины, имеющий право на льготу, будет оплачивать налог только за превышенную мощность.

Например, если многодетная семья владеет автомобилем мощностью 200 лошадиных сил, она будет платить налог лишь за разницу, то есть за 50 лошадиных сил, уменьшив тем самым размер транспортного налога на сумму предоставленной им льготы.

«Сейчас получается, что льгота распространяется на определённые технические характеристики транспортных средств. Мы предлагаем более понятный механизм предоставления льгот на транспортный налог для людей. Это позволит гражданам выбирать автомобиль, подходящий под свои нужды, не утрачивая налоговые льготы», – пояснил лидер ЛДПР Леонид Слуцкий.

Принятие предлагаемого законопроекта снизит нагрузку на бюджет льготных категорий граждан, улучшит их благосостояние, позволит им владеть автомобилем того объёма и той мощности, которые отвечают их нуждам.

«У нас в регионе в ХМАО-Югре освобождение от транспортного налога зависит от категории льготника. К примеру, представители коренных малочисленных народов севера (КМНС) освобождаются от уплаты налога при мощности автомобиля в пределах 150 лошадиных сил, а пенсионеры, имеющие от 15 лет и более трудового стажа на Севере – освобождение от транспортного налога на машину в пределах 200 лошадиных сил. 

Кроме этого один из родителей многодетной семьи, или югорчане – инвалиды, или участники СВО полностью освобождены от уплаты данного транспортного налога вне зависимости от мощности автомобиля на один автомобиль в семье. 

Депутаты Госдумы от ЛДПР предложили уменьшить транспортный налог для многодетных семей, инвалидов и ветеранов боевых действий. Сейчас если гражданин, имеющий право на льготу, владеет автомобилем с большим количеством лошадиных сил, чем установлено региональным законом, то он вынужден оплачивать транспортный налог в полном объёме. В ЛДПР предлагают оплачивать налог только за превышенную мощность. Это хорошая инициатива. 

Но в Югре окружные законодатели при инициативе депутатов от нашей партии в том числе пошли еще дальше, и год назад, к примеру, участников СВО полностью освободили от транспортного налога. Сразу два аналогичных законопроекта поступили на эту тему: от депутата ЛДПР Виктора Сысуна и от регионального правительства. На комиссии по законопроектной деятельности поддержали и предложили объединить и принять единый закон. Окружные законодатели расширили перечень льготных категорий граждан, для которых на территории автономного округа устанавливается полное освобождение от уплаты транспортного налога. 

Эту инициативу уместно взять на вооружение и другим регионам!» - прокомментировал инициативу координатор ХМРО ЛДПР Евгений Данников.

Законопроект планируется направить в Правительство РФ 24 ноября.